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 輕型輸送帶之國內(nèi)主軸軸承使用成功
6月15日，隨著裝有LYC品牌盾構(gòu)主軸軸承的盾構(gòu)機，成功地將上海鬧市區(qū)伊犁路10號地鐵線過街隧道勝利貫通，輕型輸送帶結(jié)束了國內(nèi)盾構(gòu)機不使用國產(chǎn)主軸承的局面，標(biāo)志著我國盾構(gòu)主軸軸承已經(jīng)具備了替代國外軸承的實力，國外軸承壟斷全球盾構(gòu)機市場的局面將為此發(fā)生改變
盾構(gòu)主軸軸承是盾構(gòu)機的核心部件，由于受使用工況的影響，對產(chǎn)品的精度、運行的可靠性等有嚴(yán)格要求，其核心技術(shù)僅國際少數(shù)知名軸承企業(yè)所掌握，并壟斷著全球盾構(gòu)機軸承市場。為打破國外壟斷，國家將盾構(gòu)主軸軸承的研制列入國家863計劃，并交給公司研制。為此，作為主研單位的公司牽頭組建了強大的技術(shù)研發(fā)團隊，發(fā)揚首創(chuàng)精神，充分發(fā)揮企業(yè)幾十年來在材料應(yīng)用、產(chǎn)品設(shè)計、制造、檢測、實驗等方面積累的雄厚的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，創(chuàng)新設(shè)計和應(yīng)用，攻克了十余個關(guān)鍵技術(shù)問題，在核心技術(shù)的研究中上取得了多項突破，并獲得國家專利、專有技術(shù)等6項，最終經(jīng)過3年攻關(guān)，輕型輸送帶圓滿完成國家規(guī)定的任務(wù) |
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